鋼結構以其環(huán)保、易于規(guī)模化制造、抗震性能好、使用空間大等優(yōu)點，成為現(xiàn)代建筑中廣泛采用的建筑結構。諸多世界知名建筑如北京鳥巢、悉尼歌劇院、倫敦千年穹頂均采用了鋼結構。可以說，鋼結構已成為新建筑時代的典范。越來越多的工業(yè)廠房、活動場館乃至住宅項目采用了鋼結構，因此鋼結構施工也越來越受建筑工程行業(yè)的重視。和傳統(tǒng)建筑結構相比，鋼結構施工具有以下特點：
新的建筑結構勢必需要引入新的作業(yè)方式，才能將鋼結構的優(yōu)點充分發(fā)揮出來。在鋼結構施工中，利用現(xiàn)代化的機械工具可以起到事半功倍的效果。
遼寧省鞍山市高端閥門產(chǎn)業(yè)園的樣板工程憑借先進的高空作業(yè)平臺和叉裝車組合，在提高施工安全的同時，還保障工程的施工質量，實現(xiàn)了安全與效率的雙提升。
叉裝車和高空作業(yè)平臺強強聯(lián)手
提高施工效率高達5倍
▼在園區(qū)樣板工程的建設中，JLG高空作業(yè)設備正創(chuàng)造著5倍效率、百倍安全的施工神話。
▼高空作業(yè)的集群化應用與國內首秀的伸縮臂叉裝車強強聯(lián)合。
▼“特別是在安裝鋼梁的時候，它的效益太高了，平端著就把鋼梁送出去，然后登高平臺兩邊一擰，迅速就安裝一個，比原來效率提高最少要三倍。”
該工程需建設17萬平方米的廠房，如果采用傳統(tǒng)的施工方式，如采用滑輪運輸鋼構件、搭建腳手架讓工人攀爬到施工位置等，這一規(guī)模浩大的工程需要500余人連續(xù)奮戰(zhàn)2年。
但如今，高空作業(yè)平臺和伸縮臂叉裝車的雙打配合，僅需170個工人在1年半時間內就可以完工。
叉裝車與高空作業(yè)平臺配合
進行鋼結構施工
搭建鋼結構的時候，僅需一臺叉裝車配合兩臺高空作業(yè)平臺就能進行施工。由一個工人操作叉裝車，將鋼構件送到空中預定安裝位置，然后兩臺高空作業(yè)平臺分別將2個工人安全送抵鋼件就位的地方，對其進行固定安裝作業(yè)。這樣搭建鋼結構的工作僅需每組5-6個工人，每天只需要工作8小時。
這種新型施工方式的意義不僅在于通過減員近300人而節(jié)省的薪資，更大程度上是在空中搭建了穩(wěn)健安全的平臺，從而為工人的生命提供強有力的保障。
新型工程機械設備給大型鋼結構工程帶來了巨大的改變，從工期、效率、成本到施工安全等方面都有了長足的改善，可見巧用工程機械設備可以有效加快建筑工程的進度，并提高施工的安全系數(shù)。
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